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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn2月3日，“安康發(fā)展”等微信公眾號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)了一條源自“陜西發(fā)布”的消息：“西渝高鐵確定線路走向，設(shè)安康嵐皋等12個(gè)站點(diǎn)。”這條有關(guān)西渝高鐵的最新消息迅速引爆朋友圈，單日瀏覽轉(zhuǎn)發(fā)量竟超過(guò)注冊(cè)粉絲量的10倍，消息關(guān)注度居沿線地區(qū)榜首。有網(wǎng)友戲言，下午坐高鐵去重慶吃火鍋，當(dāng)晚就能打來(lái)回，幸福來(lái)得可真快！
事實(shí)上，發(fā)展總在跑贏人們的想象力。而問(wèn)題在于——安康該如何擁抱即將到來(lái)的高鐵時(shí)代？
西（安）渝（重慶）高鐵是國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要中“八縱八橫”包海（包頭到海口）高速鐵路通道的一段，是國(guó)家京廣線以西最重要的南北向西部高速客運(yùn)通道，也是西三角（重慶、西安、成都）環(huán)形高速鐵路通道的重要組成部分。近年來(lái)，有關(guān)西渝高鐵建設(shè)的話題不斷，尤其是規(guī)劃線路走向、站點(diǎn)設(shè)置和建設(shè)工期等熱點(diǎn)，屢屢引發(fā)規(guī)劃沿線地區(qū)人們關(guān)注和熱議，形成不小的輿論熱潮。
安康地處我國(guó)貧困范圍最廣、貧困程度最深、脫貧難度最大的秦巴集中連片特困地區(qū)，還是生物多樣性國(guó)家主體功能區(qū)、南水北調(diào)重要水源涵養(yǎng)區(qū)和革命老區(qū)。安康的發(fā)展不僅關(guān)涉本地，也關(guān)涉全省和全國(guó)。但因秦嶺巴山阻隔，安康的發(fā)展被交通所困久矣。安康的交通目前雖大有改善，但要實(shí)現(xiàn)交通改善程度追趕全省，與全省、全國(guó)同步夠格全面建成小康社會(huì)，修建西渝高鐵至關(guān)重要。這正是西渝高鐵最新消息刷爆安康朋友圈的原因所在。
修建西渝高鐵，對(duì)安康而言當(dāng)然是天大的喜事——安康通了大運(yùn)力、最便捷的高鐵，就能打造陜西向南開(kāi)放的橋頭堡，成為西北地區(qū)通江達(dá)海的重要樞紐。安康不僅能直接南下在萬(wàn)州對(duì)接上京昆高鐵大通道和滬漢蓉高鐵大通道，更是可以直接對(duì)接萬(wàn)州深水港，這對(duì)安康發(fā)展的拉動(dòng)不言而喻，同時(shí)增強(qiáng)了西安和安康在我國(guó)乃至歐亞大陸的交通樞紐地位。安康將搭乘“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西安、重慶、武漢、成都等國(guó)家中心城市建設(shè)的“順風(fēng)車”。但正如北京大學(xué)陰劼教授所言——安康建高鐵既是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。說(shuō)高鐵帶來(lái)的更是挑戰(zhàn)，就是我們要努力應(yīng)對(duì)高鐵的“虹吸效應(yīng)”，“推動(dòng)交通優(yōu)勢(shì)向開(kāi)放優(yōu)勢(shì)、通道經(jīng)濟(jì)向樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變”。
我市已提出“2017年西康高鐵開(kāi)工、2018年安康新機(jī)場(chǎng)首飛、2020年縣縣通高速和漢江主航道通航目標(biāo)”，安康至張家界鐵路和十堰經(jīng)安康至漢中高鐵也在規(guī)劃中。我們?cè)撊绾螕屪ミ@一千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，積極應(yīng)對(duì)殘酷無(wú)情的高鐵“虹吸效應(yīng)”挑戰(zhàn)，我們應(yīng)該認(rèn)真思考并努力付諸行動(dòng)。市四次黨代會(huì)制定了建設(shè)西北生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的宏偉藍(lán)圖，2017年的市政府工作報(bào)告提出：“強(qiáng)化全球視野和戰(zhàn)略思維，把安康置于全國(guó)和世界經(jīng)濟(jì)大格局中謀劃，敢于和善于面向國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，組織兩種資源為我所用。”“以更大的氣魄和膽略為開(kāi)放發(fā)展創(chuàng)造條件，形成全方位、高層次、多領(lǐng)域開(kāi)放發(fā)展格局。”即是為全市上下敲響了催征的戰(zhàn)鼓。
我們要有慢不得的緊迫感和等不起的危機(jī)感，拿出追趕超越的勇氣和聞雞起舞的精神，按照“五個(gè)扎實(shí)”要求，圍繞實(shí)現(xiàn)“五個(gè)顯著提升”和構(gòu)建“七個(gè)新格局”，全力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開(kāi)放引領(lǐng)、生態(tài)強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、民生優(yōu)先發(fā)展五大行動(dòng)，推進(jìn)新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化融合發(fā)展。我們要“擼起袖子加油干”，加快推進(jìn)高鐵、機(jī)場(chǎng)、公路、航運(yùn)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升電力、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施承載能力，同步構(gòu)建輻射川陜鄂渝的智能物流網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)早日建成秦巴區(qū)域綜合交通樞紐和商貿(mào)物流中心。
我們不能坐等花開(kāi)，我們要讓高鐵給安康帶來(lái)人流、物流和資金流，而不是相反。這就要求我們必須堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心，以富硒食品開(kāi)發(fā)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)富硒產(chǎn)業(yè)研究院和國(guó)家級(jí)富硒產(chǎn)品科技創(chuàng)新孵化器為依托，抓緊實(shí)施富硒產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃，建設(shè)國(guó)家富硒產(chǎn)業(yè)基地，做優(yōu)做強(qiáng)安康生態(tài)富硒特色產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建生態(tài)友好型產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，以加快培育產(chǎn)值過(guò)千億元的富硒食品、富硒包裝水等產(chǎn)業(yè)集群，解決“產(chǎn)品樣樣有，不夠一火車”的老問(wèn)題，讓有地理標(biāo)志保護(hù)的安康富硒特色產(chǎn)品坐上高鐵，源源不斷銷往海內(nèi)外。
安康坐擁青山、綠水和藍(lán)天，以負(fù)氧離子和空氣環(huán)境質(zhì)量名列全省前茅而自豪，是全省唯一的生態(tài)健康養(yǎng)老試點(diǎn)市和國(guó)家醫(yī)養(yǎng)結(jié)合試點(diǎn)單位城市。漢江在安康境內(nèi)興建的數(shù)座大型水電站形成的安康湖，使安康城在湖中。加之陸續(xù)建成的十余座公路、鐵路跨漢江大橋，使秦嶺巴山緊密握手。沿江環(huán)湖公路、鐵路提等改造，星羅棋布的特色城鎮(zhèn)，加之優(yōu)美的自然風(fēng)光，將使安康成為名副其實(shí)的秦巴明珠。我們要加快推進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效，助推安康全域旅游和覆蓋全生命周期的大健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造全國(guó)知名的健康養(yǎng)生旅游目的地，以此迎接安康高鐵時(shí)代的到來(lái)。
■王濤
