安康新聞網(wǎng)訊（記者 楊遷偉 通訊員 陳偉）“盼了多少年了，這條盤山路可算修通了！我們每天都要來看看。”近日，恒口示范區(qū)恒口鎮(zhèn)盤龍村的村民眼看著正在澆筑水泥路面的5公里的通村路高興地說：“非常感謝丁義慈，他可是我們的好工程師啊！”就是老百姓這句簡簡單單的話，讓年近半百的丁義慈熱淚盈眶……
老百姓口中的“好工程師”，就是年年被評為先進工作者，今年再度被評為漢濱區(qū)勞模的漢濱區(qū)交通局高級工程師丁義慈。丁義慈，這個名字在漢濱的百姓心里再熟悉不過。路修到哪里，哪里就有丁義慈。
地處秦巴山區(qū)的漢濱區(qū)，素有“八山半水半分田”之稱，“望得到屋，走得人哭”。 丁義慈出生在漢濱農(nóng)村，上中學(xué)時需要走很遠的山路。為此，他常常偷著扒拖拉機，坑洼不平的道路本就十分危險，他多次被司機轟了下去，這種痛深深刻進丁義慈幼小的心靈，自此，在他的心里植下一顆夢想的種子，哪天村里能通車該有多好。
中考時，丁義慈義無反顧地填報了陜西省交通學(xué)校公路與橋梁建設(shè)專業(yè)。畢業(yè)后，他毅然選擇回到家鄉(xiāng)投身交通事業(yè)。他從技術(shù)員干起，到技術(shù)主管、助理工程師、公路管理站副站長、站長，直到高級工程師，無論什么時候，處在什么崗位，丁義慈總是沖在建設(shè)第一線，多少年如一日。脫貧攻堅，道路要先行，丁義慈當(dāng)仁不讓，又一次沖鋒在前。
恒口、大同、五里是漢濱交通局包聯(lián)的幫扶鎮(zhèn)，三個鎮(zhèn)面積大，村組多，扶貧路的修建任務(wù)相當(dāng)重。聽說要修路，村組干部和群眾都爭著搶著報申請，都說自家的地方迫切需要修路。為了讓扶貧路真正地起到帶動群眾脫貧致富的作用，丁義慈帶著技術(shù)員一個鎮(zhèn)一個鎮(zhèn)，一個村一個組的去實地查看，哪里需要修路，修什么樣的標準，哪里不需要修路，他心里清清楚楚。“既不能修重復(fù)，還要修到物有所值，并且要做好一些群眾的解釋工作。”
“可能一條通村的硬化路對于大局來說微不足道，但對鄉(xiāng)親們來說卻是天大的事，再難，我們也要積極爭取上級補助，積極與政府聯(lián)系，在通村水泥路的修建上最大限度地支持你們。”這是丁義慈對村民們的承諾。不僅“向下跑”，他還經(jīng)常“向上跑”。恒大路的“四改三”過程一波三折，石梯大橋是漢濱區(qū)在漢江上架的第一座橋……說起爭取項目，丁義慈如數(shù)家珍，跑項目、找資金、抓進度，縣道、鄉(xiāng)道、村道，每條道路都留下了丁義慈的汗水與足跡。
在任何一道工序開工前，他都要超前組織技術(shù)人員進行圖紙審核，親自把關(guān)，把施工中可能會遇到的任何一個細節(jié)都考慮其中。從總體工程籌劃到各類資源的配置再到現(xiàn)場具體實施他都嚴格把關(guān)。他經(jīng)常說：“細節(jié)決定成敗，只有做到事前籌劃，才能夠防范于未然”。在排工期計劃時，他要求管理人員按照節(jié)點工期倒排計劃，并把時間細化到天，責(zé)任落實到人。
質(zhì)量第一是丁義慈始終不渝的理念和要求，他工作上精益求精，工程質(zhì)量上嚴格把關(guān)。在各項工程施工中，他按照工程質(zhì)量標準嚴格把關(guān)，從測量到選料試驗、施工等，嚴格按照程序辦事，不合格的材料不進場，自檢不合格的工程推倒重來，以科學(xué)的試驗指導(dǎo)施工，爭創(chuàng)出了一個個優(yōu)質(zhì)的工程。
他常說：“沒有安全、質(zhì)量的進度沒有任何意義”。針對項目點多面廣、安全隱患較大、質(zhì)量監(jiān)管難的特點，他采取劃分區(qū)域、分片管理的辦法，分兵把守，將管理重心下移，主要人員盯施工現(xiàn)場，靠前指揮，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，第一時間解決問題。他自己更是身體力行盯在現(xiàn)場。
大家都說，丁工平時說話少，穿得和民工差不多，但是施工單位還是尊敬他、害怕他。他說：“不需要說那么多，關(guān)鍵要用數(shù)據(jù)說話，如果出現(xiàn)問題，沒有商量的余地。”
為抓好公路建設(shè)進度和質(zhì)量，丁義慈不知疲倦地穿梭在全區(qū)二十九個鎮(zhèn)辦各個通村公路的施工現(xiàn)場，在他的記事本上，每天的行程都密密麻麻地記滿了各條公路施工進度、存在問題以及整改通知書落實情況。
記得修沈壩鎮(zhèn)楓樹河兩孔40米大橋，原施工技術(shù)員因疏忽大意，而改變了原橋長設(shè)計數(shù)據(jù)，使橋短修18厘米。當(dāng)丁義慈接手施工管理后，他從各方面技術(shù)演算，決定必須堅持返工，否則，既影響橋的美觀，又影響橋的使用壽命，同時又給施工隊偷工減料的可乘之機。為了挽回損失，丁義慈硬是頂住并恢復(fù)了原設(shè)計，至今該橋使用安然無恙。
在修建小雙溪橋過程中，在橋基礎(chǔ)開挖澆筑時，施工方已按照要求開挖到設(shè)計標高，并拉來8車商砼準備澆筑，正好遇到工程指揮丁義慈檢查到這里，他看到基坑底面松軟尚未見到硬基時，迅速要求施工方變更方案，停止?jié)仓^續(xù)向下開挖，從而保證了橋的建設(shè)質(zhì)量。
有一次，有個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為了爭取項目指標，一味追求施工速度，這事被丁義慈知道后，當(dāng)時就和鎮(zhèn)書記“杠”上了，“必須按設(shè)計施工，保證質(zhì)量，哪怕一天只打5米！”后來，還是丁義慈的這一“軍”將贏了。
對待公路質(zhì)量，丁義慈有他的“火眼金睛”——一看二量三檢測。為了讓通村硬化公路質(zhì)量更有保障，他在所有公路硬化的村，組建由村干部、老黨員和威信高的群眾組成的質(zhì)量監(jiān)督員隊伍。
正因為如此，近些年來，丁義慈共參與交通項目上百項，涉及投資50余億元，個人親自承擔(dān)建設(shè)三十余項，累計投資10多億元，工程驗收合格率達到100%。
多少年來，在他的時間表里，沒有星期天、節(jié)假日，除了工作還是工作，他經(jīng)常不分白天黑夜地工作，曾一天跑過十個村，曾下鄉(xiāng)一住就是一個多月。
風(fēng)餐野宿苦為樂，筑路架橋為人民，這是丁義慈工作生活的真實寫照。“我這輩子與公路有緣，一轉(zhuǎn)眼我修路也已三十多年了，能參與脫貧致富路的建設(shè)，我再辛苦也值啊！”
