“五一”假期余額不足
你是否已在返程的路上
小長假最后一天
我市火車站、機場、高速
返程情況如何
相較往年有何新變化
一起來看
安康火車站
“五一”假期最后一天，安康火車站迎來返程客流高峰，單日發(fā)送旅客23319人，較前日增長61.5%，較去年“五一”小長假最后一天客流增幅173.7%。五一期間累計發(fā)送旅客87975人，同比增長272.2%。
為滿足旅客返程需求，5月3日安康火車站共加開旅客列車21列。主要集中在西安、寶雞、榆林、重慶、萬源等方向。
為應對返程客流高峰，安康火車站增開“安檢查危通道、人工退票改簽窗口、旅客快速進站綠色通道”，保障“急客”快速進站上車。提前掌握各個時段出發(fā)到達旅客人數，結合客流變化，及時增開進站通道，不斷提升旅客出行效率。在進出站口、服務臺、站臺等客流密集場所增加作業(yè)力量，積極為旅客提供宣傳引導、問詢解答等服務，確保旅客溫馨出行。
具體加開車次如下
安康機場
“五一”小長假期間，安康機場保障進出港航班44架次，運輸旅客5260人次，同比去年分別增幅340%和778%。返程高峰為5月3日，全天起降航班12架次，單日運輸旅客1696人次，同比去年分別增幅500 %和1630%，且單日出港客座率突破96%。
針對返程高峰，機場設置了“旅游咨詢志愿服務點”，并根據航班情況及時加開值機柜臺和安檢通道，縮短旅客排隊等候時間，提升辦理的效率和速度。針對老弱病殘孕特殊旅客和首次乘機的旅客，增設首乘旅客休息區(qū)，提供“優(yōu)先登機”服務，做好“安E行”首乘服務、特殊旅客服務，全面確保旅客有序乘機。
安康高速
“五一”小長假期間，全市高速公路日均車流量115100余輛，最高峰出現在4月29日車流量突破142350余輛，截至5月3日17時，返程車流量達89280輛，總車流量為575870余輛，同比去年增幅 57.18 %。
為應對“五一”小長假期間高速車流高峰，安康市公安局交通警察支隊高速公路交警大隊提前調整警力，加強路面巡邏管控，加強聯勤聯動，結合往年特點加強轄區(qū)高速公路流量、路況、違法、事故等形勢研判，積極應對雨霧天氣和突發(fā)事件確保一旦發(fā)生事故，快速處置、快速恢復交通。同時，設立交通安全服務站，通過雙微平臺、高速公路LED電子顯示屏、提示牌等及時、準確發(fā)布實時路況、天氣、交通管理措施信息，引導車主避開擁堵路段，錯峰安全出行。
假日期間，轄區(qū)高速公路交通秩序整體平穩(wěn)，未發(fā)生重大交通事故，未發(fā)生長時間、長距離交通擁堵。
返程途中有以下幾點需要注意
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高速行車錯過出口“將錯就錯”
沿高速公路行駛途中，一旦不慎錯過出口或者意識到走錯路，切忌出現停車觀望、倒車、逆行、不開轉向燈強行變更車道等違法危險操作，這些錯誤操作可能會導致嚴重后果。
△白色面包車因錯過路口直接在快車道上停車，導致4車相撞。
出口早準備！最好提前規(guī)劃好行車路線，了解沿途關鍵節(jié)點、高速出入口位置等，行車途中注意觀察交通標志標線，避免因不熟悉路況或疏忽大意錯過出口。一旦錯過出口，應將錯就錯繼續(xù)行駛，到下一個出口下高速，重新規(guī)劃路線。
遇緊急情況牢記“車靠邊 人撤離 即報警”
非緊急情況下高速公路沿線一律禁止停車，如遇故障、事故等緊急情況確需要停車，請牢記“車靠邊、人撤離、即報警”，將可移動的車輛移至相對安全的應急車道上，開啟危險報警閃光燈并在車輛后方150米以外放置三角警示牌，人員站到高速防撞護欄外的安全地帶，報警等待救援。
拒絕分心駕駛、超速行駛、酒后駕駛
交通事故的發(fā)生只在一瞬間，分心駕駛、超速行駛、酒后駕駛是安全行車的大敵，不僅會引起事故的發(fā)生，更會加重事故的后果。
△小客車避讓車輛時由于車速過快，導致失控側翻。
駕駛車輛要時刻注意觀察前方道路情況，不接打手機，不與同車人員交談。駕車行駛要集中注意力，遇有情況提前減速，切忌急打方向、急踩剎車。特別是臨近高速公路出口，或遇前方車輛通行不暢時，更要保持注意力集中，控制好車速，做好應對突發(fā)情況的準備。車速不要超過限速標志、標線標明的速度，要時刻保持安全車速，拒絕超速行駛。為了您和他人的生命財產安全，切勿酒后駕駛。乘車人也要主動勸阻酒駕醉駕行為，堅決不坐酒駕醉駕車輛。
避免疲勞駕駛
當駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、動作呆板、反應遲鈍、精力不集中、精神渙散等現象，如果強行繼續(xù)駕車，則可能導致交通事故的發(fā)生。
返程期間，駕駛人應調整好自己的精神狀態(tài)，保證睡眠充足。長途駕車3至4小時后，可選擇安全的區(qū)域停車休息20分鐘以上，活動一下身體，調整好身體和精神狀態(tài)再繼續(xù)前行。駕車途中如感到有倦意，切不可“硬抗”，緩解疲勞駕駛最好最有效的辦法就是休息！
全程全員系好安全帶
對車內人員來說，安全帶是在撞擊、翻滾、急剎車等意外發(fā)生時最重要的安全保護裝置，它可以將人體牢牢固定在座位上，免于與擋風玻璃、座椅、中控臺以及車內其他物體相撞或被甩出車外，從而避免嚴重傷亡。
△兩名乘客沒有系好安全帶，被甩出車外。
主動拒絕超員違法
超員違法易導致車輛在行駛中失衡、發(fā)生側翻等交通事故，且車內超出乘員無安全帶保護，一旦遇到事故更容易使人員出現嚴重傷亡。
在此提示廣大交通參與者，無論作為機動車駕駛人還是乘客，都應主動拒絕超員違法，不要貪圖便宜或方便而乘坐違法運營的“黑車”，并自覺抵制超員車輛。
注意觀察交通標志牌
一般高速公路在距離出口2公里、1公里和500米都設有出口指路標志，提示您前方出口收費站名稱、出口距離、出口編號、可到達地點。
行車時，駕駛人要在確保安全行車的前提下，注意觀察交通標志牌，及時按照道路指示標志的提示安全規(guī)范行車。
返程路上
再急也要遵循安全第一的原則
注意控速，保持安全車距
平平安安到達目的地
