本網訊（通訊員 王慶 張光明）電動自行車“充電難”問題，困擾著許多小區居民。近日從市住建局獲悉，自2025年啟動專項整治以來，全市已在498個住宅小區展開攻堅，通過新增充電端口、加強日常監管、普及安全知識等系列舉措，有效緩解了這一民生難題。截至目前，全市累計新增電動自行車充電端口11584個，此前存在充電設施不足的278個小區已全部達標。
“過去下班晚了，搶充電樁就像‘打仗’，現在方便多了。”談及小區的新變化，家住城區的劉女士感觸頗深。這一變化的背后，是一場覆蓋全市的“拉網式”摸排與建設行動。
整治初期，市住建局聯合各縣區物業主管部門對全市住宅小區進行排查，發現共有278個小區充電端口不足，導致“飛線充電”、車輛入室等現象屢禁不止，成為社區安全的潛在隱患。
針對這一問題，市住建局迅速制定增補計劃，在全市范圍內推進充電端口建設。截至目前，不僅補齊了原有的設施缺口，還為部分條件允許的小區額外增設了1303個端口，進一步提升了充電便利性。
設施建起來了，如何確保長效運行？市住建局在推進硬件建設的同時，同步指導各物業小區建立“一車一檔”管理信息庫，實現對車輛停放、充電行為的動態監管。各物業公司也加強日常巡查，及時處理線路老化、設備故障、違規停放等問題。
“現在每天有保安在充電區巡邏，看到插頭松了、線路破了都會第一時間報修。”金州路某小區物業經理表示。此外，各社區還通過宣傳欄、業主群、社區廣播等多種渠道，持續向居民普及安全充電知識，營造“人人講安全”的良好氛圍。
盡管整治取得階段性成效，但部分難題依然存在。一些老舊小區因空間狹小、業主意見不一，導致充電樁安裝推進緩慢；部分已建成的充電區域，也時常被機動車占用，影響正常使用，設備維護跟進不及時等問題也時有發生。
面對這些挑戰，市住建局相關負責人表示，將聯合街道、社區及規劃、消防、電力等多部門，推動建立“建管一體”的長效機制，通過定期檢查與隨機抽查相結合的方式，壓實管理責任，筑牢社區安全防線，讓居民充電更加安全。
