12分鐘599元 普通市民上班、游覽都可預約“順風”機
如今一些擁有私人飛機的老板，為了不賠錢，想出了各種生財之道：有的和旅游景點合作，推出坐直升機空中觀景服務；有的承接航拍、廣告、救援等業務。西安一家航空公司推出坐直升機游覽曲江景區業務，“10分鐘，1000元就能在曲江上空轉一圈”，公司負責人表示，這個價已經是成本價了，但體驗的游客并不多。
西安航旅品牌運營部總監李偉介紹，他們公司的“飛行體驗之旅”，分為初級體驗和深度體驗兩種，其中初級體驗飛12分鐘每人599元，深度體驗為飛60分鐘5998元，可兩人駕駛操作，并免費攜帶2-8名好友登機體驗。體驗者在駕駛員的指導下，“可以親自駕駛直升機在高空中飛翔”。當然，體驗者上機要服從飛行教員的安排，切勿亂摸、亂動、拿走機上安全用品或私開安全門，不僅有可能犯法，還有可能危及自己和其他機上人員的生命安全。
7月份，滴滴打車和西安航空飛行體驗中心簽署合作協議，聯合推出一號專機，市民通過手機客戶端APP就可以預約飛機出行。乘坐價值約400萬元的四座直升機，空中游覽的飛行時間10至20分鐘，價格從998元/人次至1498元/人次不等，市民可在數百米高空，俯瞰古城西安，標志性景點鐘樓、城墻、大雁塔都可以盡收眼底。
自組飛行俱樂部 啟動資金上億元
由于現在我國對私人購買和駕駛飛機的限制還沒有完全放開，民航總局雖已同意私人出資購買飛機，但規定飛機必須交給一個有航空權的單位監管。因為開飛機和開汽車不一樣，需要氣象、通訊、導航、維護等一系列較特殊的服務。因此，學員在經培訓拿到駕機執照后，其起降權、航線等方面的申請均需飛機托管部門代理。
提供私人飛機托管服務的，一般是一些私人飛機俱樂部。私人飛機俱樂部會提供給會員許多諸如飛行培訓與交流、飛機保養和飛機停放等幫助。
“購買私人飛機，首先必須有停機坪，以及相關的配套設施和服務人員。”運營一家私人飛機俱樂部的楊先生說，在機場附近租用場地，飛機維修、庫房等基礎設施，至少花費2000萬元。
有的飛機托管機構還需要成立一個航空公司，啟動資金一般在1億元以上，其中包括2000萬元的注冊資金，以及購買飛機的費用，還有空乘、維修人員的人工服務費等。當然，有的老板購買私人飛機以后，可以把飛機托管在飛機俱樂部或者航空公司，只需要購買服務就可以了。
